１日１１時(shí)２１分，這架藍(lán)白相間的飛機(jī)開始滑行起飛，開展各項(xiàng)預(yù)定的試驗(yàn)，歷經(jīng)６２分鐘后安全返航。此次首飛的飛行高度約３０００米，飛行速度為１８０節(jié)（約合每小時(shí)３３３公里）。飛機(jī)著陸后，試飛員鄧友明報(bào)告說：飛機(jī)首飛成功，空中工作一切正常。
ＡＲＪ２１是我國(guó)首次按照與國(guó)際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制、得到美國(guó)聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）受理的飛機(jī)項(xiàng)目，也是我國(guó)第一個(gè)銷往歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的民機(jī)產(chǎn)品。目前，ＡＲＪ２１的國(guó)內(nèi)外訂單總量為２０８架。其中，美國(guó)最大飛機(jī)租賃公司通用電氣金融航空服務(wù)有限公司（ＧＥＣＡＳ）訂購(gòu)了２５架。
此次首飛的第二架飛機(jī)于５月１５日完成總裝和機(jī)上地面功能試驗(yàn)并進(jìn)入試飛站，６月１２日完成首飛技術(shù)評(píng)審，經(jīng)過試飛站發(fā)動(dòng)機(jī)開車檢查和系統(tǒng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，并于６月１９日完成首次滑行，６月２５日進(jìn)行放飛評(píng)審，先后順利完成低速、中速、高速滑行。
根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃，ＡＲＪ２１將于２０１０年取得國(guó)內(nèi)適航證，并有望于２０１２年取得國(guó)際通行的美國(guó)聯(lián)邦航空局（ＦＡＡ）適航證。為加緊適航取證，這一項(xiàng)目將２００９年確定為“試飛年”，年內(nèi)將有４架試飛機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)式的相繼試飛和首飛，開展總共１６５０個(gè)小時(shí)的試飛試驗(yàn)。
據(jù)悉，上述試驗(yàn)將在今明兩年完成，平均每天約為２個(gè)小時(shí)，試飛地點(diǎn)為上海和西安。其中，首架飛機(jī)目前已在上海完成了１６次試飛試驗(yàn)，不久后即將轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行到西安進(jìn)行第二階段試飛。后續(xù)的兩架飛機(jī)也在研制之中，第３架飛機(jī)正在進(jìn)行總裝和機(jī)上系統(tǒng)功能試驗(yàn)收尾，即將進(jìn)入試飛站，進(jìn)行首飛前技術(shù)準(zhǔn)備；第４架飛機(jī)已完成大部件生產(chǎn)并陸續(xù)交付，即將開始總裝。
ＡＲＪ２１－７００飛機(jī)總設(shè)計(jì)師陳勇說，此次首飛的第二架飛機(jī)承擔(dān)動(dòng)力裝置、輔助動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)載荷、空氣管理系統(tǒng)等項(xiàng)目的試飛任務(wù)，下一階段將進(jìn)行熱燃油與燃油結(jié)冰試驗(yàn)，并分別轉(zhuǎn)場(chǎng)高原機(jī)場(chǎng)高寒機(jī)場(chǎng)進(jìn)行高原試飛和低溫試飛。
