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    2. 殘疾人上書鐵道部求解乘車難 呼吁車票半價(jià)
      發(fā)表時(shí)間: 2011-08-11來源:

        “我是想問鐵道部,何年何月何日才能夠給我們殘疾人半價(jià)乘坐火車的優(yōu)惠?”陸軍供圖

         呼吁解決“設(shè)置專座、如廁便利、車票半價(jià)”三大難題

          今天是全國第二個(gè)“肢殘人活動日”。昨天,河南省二級肢體殘疾人王金雷將一封由353名殘疾人簽名的建議信寄往鐵道部,建議鐵道部依法為殘疾人的列車出行提供便利和優(yōu)惠,如設(shè)置如廁輔助設(shè)施、設(shè)立殘疾人專座以及給予殘疾人車票半價(jià)優(yōu)惠等,以解決殘疾人乘火車出行難問題。

          >>殘疾人乘車現(xiàn)狀

          硬座車多無座便器

          這封建議信由王金雷、阮路明、欒啟平、夏文濤、杰明(化名)等五人共同發(fā)起。

          王金雷說,他曾乘坐T254次火車從廣州回鄭州,因火車沒有馬桶和輔助如廁設(shè)施,無法上廁所,沿途耗時(shí)16小時(shí)41分,一口水沒敢喝,憋了一路。今年5月15日,他有事不得不坐火車,“我就帶了個(gè)自制的‘馬桶’上車,身邊的朋友都戲稱我‘馬桶哥’。”

          另一名建議信發(fā)起人阮路明是北京人,左下肢有殘疾。她說:“硬座車廂里的廁所大多沒有座便器,只有蹲廁,火車一直晃,我又是一條腿,費(fèi)半天勁才能蹲下去,蹲下去沒人扶都站不起來。”

          阮路明說,一次她坐火車從北戴河回京,“車門一開,大家一下涌向車門,我被擠得掉下站臺和車廂夾縫里,好在親戚把我拉了上來。”

          未設(shè)置殘疾人專座

          建議信發(fā)起人欒啟平介紹,2009年10月16日,左下肢殘疾的他和右下肢高位截癱的殘疾人謝文強(qiáng)從北京去青島,“當(dāng)時(shí)等了三四天,也沒能買到有座位的票,我們就買了站票,希望能在車上補(bǔ)坐票,但上了車后被告知沒有坐票”。

          欒啟平和謝文強(qiáng)不得不站在列車過道上,“每次列車減速或過彎道時(shí),我們就要跌倒,根本站不穩(wěn)。”兩人站了兩個(gè)多小時(shí)后,實(shí)在堅(jiān)持不了了,只得中途下車。

          “我們在肢殘人活動日前聯(lián)名發(fā)出這個(gè)建議信,就是希望能引起社會上的關(guān)注,促進(jìn)問題的解決。”欒啟平說。

       >>《建議信》要求

          增設(shè)專座車票半價(jià) 鐵道部應(yīng)履行義務(wù)

          《建議信》認(rèn)為,《中華人民共和國殘疾人保障法》第五十條規(guī)定,“縣級以上人民政府對殘疾人搭乘公共交通工具,應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況給予便利和優(yōu)惠”。鐵道部門應(yīng)當(dāng)積極履行這一法定義務(wù)。

          《建議信》還提出,因?yàn)槎鄶?shù)重度殘疾人根本無法頻繁外出,所以殘疾人半價(jià)乘火車并不會給鐵路部門造成較大負(fù)擔(dān)。

          根據(jù)《第二次全國殘疾人抽樣調(diào)查主要數(shù)據(jù)公報(bào)》,全國有殘疾人的家庭戶2005年人均全部收入城鎮(zhèn)為4864元,農(nóng)村為2260元,殘疾人家庭人均收入不足全國人均水平的一半。

          王金雷、欒啟平等五名殘疾人經(jīng)過協(xié)商,最終完成了一份近萬字的致鐵道部的建議信。這份建議信在網(wǎng)上一經(jīng)公布,就得到各地殘疾人的積極響應(yīng),短短幾天時(shí)間就有300多名殘疾人簽名支持。

          在這封《關(guān)于鐵道部門為殘疾人乘坐火車提供便利和優(yōu)惠的建議信》中,王金雷等人認(rèn)為“列車無殘疾人專座和如廁輔助器具、殘疾人無法購買半價(jià)火車票,導(dǎo)致殘疾人乘火車出行不僅十分不便,還造成了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)”。

          《建議信》向鐵道部提出了三點(diǎn)建議:在凡有站票出售的列車上增設(shè)殘疾人專座;在未配置馬桶的列車上增設(shè)殘障人如廁輔助器具;盡早制定殘疾人享受半價(jià)購車票的優(yōu)惠政策。

          >>現(xiàn)場

          鐵道部門前呼吁車票半價(jià)

          昨天上午,肢體二級殘疾人李沖(化名),拄著拐杖,手持一張自制的一米見方的特大“火車票”,出現(xiàn)在鐵道部門口。

          李沖一只手高舉一張標(biāo)著“優(yōu)惠”列車的火車票,另一只手拄著拐杖支撐身體。自制 “特大火車票”起始站為“全票”,終點(diǎn)站為“半票”。“火車票”中間的出發(fā)時(shí)間畫著幾個(gè)大大的問號。

          李沖是河南人,因殘疾導(dǎo)致身高僅1.15米,北漂十來年,現(xiàn)在在做電腦零件銷售的小生意。“現(xiàn)在的火車票價(jià)對于經(jīng)濟(jì)狀況普遍不佳的殘疾人來說,負(fù)擔(dān)特別重。”李沖說,此舉不僅是希望鐵道部能落實(shí)法律法規(guī),也希望社會了解殘疾人的出行現(xiàn)狀。

      責(zé)任編輯:和諧中國網(wǎng)